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Où sommes nous ?
Une liaison a été réalisée
à travers le site "whatusea" pour que vous ayez directement notre position sur photo satellite Google
ou cartographie à votre choix. En fonction de l'endroit où nous sommes,
servez vous de l'ascenseur pour voir notre mouillage, ou le point sur
la mer si nous sommes en navigation entre 2 iles. Cliquez sur google et
cochez "légendes"e pour que les noms des lieux s'affichent.
Un clic gauche sur l'icône verte de Tara vous donnera plus d'information sur notre position , notre vitesse et le cap suivi (lorsque nous sommes en navigation)
Un clic gauche sur l'icône verte de Tara vous donnera plus d'information sur notre position , notre vitesse et le cap suivi (lorsque nous sommes en navigation)
« whatusea.com »:
Pour votre commodité, nous avons fait une liaison sur le site bateautara.com mais vous pouvez, pour plus d’information accéder directement au site: www.wathusea.com/ on vous demande - un login : tara92_1
(attention c’est le tiret du 8 __) -Un mot de passe : tara92
Vous accèderez à la position de TARA en gros plan. Modifier l’échelle en appuyant avec les boutons - et + en bas à gauche de l’écran, vous pouvez choisir cartographie ou photo satellite de Google.
Un clic gauche sur le flèche verte représentant Tara vous donne les informations sur notre position, vitesse et cap.
Vous pouvez obtenir un suivi de notre route : 2éme icône en haut à G. (boussole /localisation)
➢ afficher l’historique
➢ cocher « afficher sur la carte »
➢ remplir une date de début et une date de fin
➢ cliquer sur « valider les dates »
les différentes localisations sont reliées par un trait.
Les informations sont réactualisées en temps normal 2 fois par jour, et lors de nos traversées toutes les 4 heures.
PS : si vous utilisez un mini ordinateur ou un petit écran, vous risquez de ne pas voir les boutons + et - en bas.
Au lieu d’utiliser « internet explorer », ouvrez à partir de « firefox » (logiciel gratuit à télécharger)
TARA an III ( 1 fév. 2012 -
Déc. 2012)
29/11 - 2/12 - 2012
Nouvelle Zélande
Great Barrier Island*
50 miles ventés avant une dépression annoncée nous séparent de Great Barrier, où nous arriverons à temps pour nous abriter dans une baie pendant 36 heures, tout seuls... le rush de l'été n'est pas commencé, il parait qu'en pleine saison, on peut dénombrer 1500 bateaux sur ses côtes découpées , mais il y a tellement de baies et de recoins que tous y trouvent une place...
La côte est magnifique, et nous débarquerons ,le beau temps revenu , à Port Fitzroy, point de départ de nombreuses balades à pied. Après une mise en jambe le premier jour, nous nous attaquerons le lendemain à l'ascension du mont Hobson, point culminant à 620m. pas grand chose direz vous, mais quand même 8 heures de marche A.R., et montée d'environ 1300 marches installées par le "D.O.C." , picnic avec vue splendide dans un refuge du D.O.C., la descente de l'autre côté, (800 marches) est vraiment douloureuse pour nos pauvres genoux, 2 ou 3 jours de courbatures au programme des jours suivants... mais l'immense satisfaction de "l'avoir fait", et le respect des Néozeds à qui l'on raconte ça !!.
* Great Barrier de son nom maori Aotea(le nuage), grande comme Belle Ile environ, mais plus montagneuse, nom donné par James Cook pour sa position protectrice du golf de Hauraki , elle reste à l'état naturel, pas d'électricité autre que solaire et groupe électrogène, peu de téléphone, ni banque ni super marché, seules de petites épiceries ravitaillées par les ferries d'Auckland (88 km)
Bay of Islands
Traversée Nouvelle Calédonie - Nouvelle Zélande
Great Barrier Island*
Nous
quittons Bay of Islands pour Great Barrier, courte escale à Tutukaka,
base de départ pour les plongées à Poor Knights Islands,( un des 10
plus beaux sites d'après Cousteau ), mais la température de l'eau
(14/16) m'a vraiment refroidi... on verra une autre fois...
50 miles ventés avant une dépression annoncée nous séparent de Great Barrier, où nous arriverons à temps pour nous abriter dans une baie pendant 36 heures, tout seuls... le rush de l'été n'est pas commencé, il parait qu'en pleine saison, on peut dénombrer 1500 bateaux sur ses côtes découpées , mais il y a tellement de baies et de recoins que tous y trouvent une place...
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La côte est magnifique, et nous débarquerons ,le beau temps revenu , à Port Fitzroy, point de départ de nombreuses balades à pied. Après une mise en jambe le premier jour, nous nous attaquerons le lendemain à l'ascension du mont Hobson, point culminant à 620m. pas grand chose direz vous, mais quand même 8 heures de marche A.R., et montée d'environ 1300 marches installées par le "D.O.C." , picnic avec vue splendide dans un refuge du D.O.C., la descente de l'autre côté, (800 marches) est vraiment douloureuse pour nos pauvres genoux, 2 ou 3 jours de courbatures au programme des jours suivants... mais l'immense satisfaction de "l'avoir fait", et le respect des Néozeds à qui l'on raconte ça !!.
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 fougères arborescentes géantes |
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 pont suspendu... |
* Great Barrier de son nom maori Aotea(le nuage), grande comme Belle Ile environ, mais plus montagneuse, nom donné par James Cook pour sa position protectrice du golf de Hauraki , elle reste à l'état naturel, pas d'électricité autre que solaire et groupe électrogène, peu de téléphone, ni banque ni super marché, seules de petites épiceries ravitaillées par les ferries d'Auckland (88 km)
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au sommet du mont Hobson, Hirakimata en Maori (627 m)
Bay of Islands
Notre
premier contact avec l'ile du Nord nous emmène dans le dédale des iles
de la Bay of Islands, berceau historique de la naissance de la
nation.
Imaginez une baie de Quiberon plus
fermée, avec 144 iles et 800 km de côtes, des fonds de sable
et vase de 2 à 8 mètres permettant de mouiller n'importe où , dans chaque crique, devant chaque plage, ou simplement entre deux iles, il y a toujours un endroit abrité du vent et du clapot, ici, pas de houle. Notre préférée, Urupukapuka pour ses nombreuses balades.
et vase de 2 à 8 mètres permettant de mouiller n'importe où , dans chaque crique, devant chaque plage, ou simplement entre deux iles, il y a toujours un endroit abrité du vent et du clapot, ici, pas de houle. Notre préférée, Urupukapuka pour ses nombreuses balades.
C
La
plupart inhabitées, elles sont récupérées par le Conservatoire du
littoral (DOC) qui les entretient et les aménage, offrant aux visiteurs de
splendides sentiers de randonnée aménagés comme on rêverait que soient
les nôtres en France...
Nous avons marché chaque jour 2 à 3 heures, à travers des pâturages peuplés de moutons, sans nous lasser de monter et descendre les collines qui rejoignent les plages parmi une végétation luxuriante, offrant ,à chaque détour, des vues splendides sur les iles alentour.
Nous avons marché chaque jour 2 à 3 heures, à travers des pâturages peuplés de moutons, sans nous lasser de monter et descendre les collines qui rejoignent les plages parmi une végétation luxuriante, offrant ,à chaque détour, des vues splendides sur les iles alentour.
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Divers aperçus de la Bay of Islands depuis nos promenades |
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La
traversée de Nouvelle Calédonie jusqu'à Opua en Nouvelle Zélande s'est
bien passée, nous avons mis 7 jours et demi pour parcourir finalement
1000 milles au lieu des 880 prévus en ligne droite, les 3 derniers
jours ont été un peu pénibles avec un vent moyen dans le nez (15
à 20 nd) sur une mer très abrupte qui stoppait le bateau à chaque
vague, seule solution pour gagner un peu de terrain s'appuyer avec le
moteur au ralenti, nous arrivions ainsi à marcher à 2 noeuds vers le
but !!!
L'arrivée dans la "Bay of Islands" par un rayon de soleil couchant à été superbe et je vous fais profiter des photos prises par un collègue que nous rattrapions, décidément après les photos d'avion à l'arrivée à Nouméa, Tara est attendu partout ..
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| les zig et les zag à l'arrivée en NZ |
manœuvres de pont |
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L'arrivée dans la "Bay of Islands" par un rayon de soleil couchant à été superbe et je vous fais profiter des photos prises par un collègue que nous rattrapions, décidément après les photos d'avion à l'arrivée à Nouméa, Tara est attendu partout ..
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Nous avons enfin croisé le chemin d'Etoile de Lune, frère de chantier de Tara, Nathalie et Dominique voyagent devant nous depuis 2 ans et nous avons beaucoup profité des multiples renseignements et récits contenus dans leur site, je conseille à ceux qui veulent rêver encore un peu plus de le regarder : <etoiledelune.net>
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Allez voir dans "livre de bord"onglet "2012" les récits et photos:
Oct.Nov: Nouvelle Calédonie
Septembre : Fiji
Août : Tonga - Fiji
Juillet : Mopelia - Niue
Juin : Maupiti
Mai: Raiatéa - Tahiti - Maupiti
jusqu'à Avril : travaux à Raiatéa
Résumé de notre parcours An II :
Les
textes plus les photos se
trouvent dans "livre de bord -
-Onglet - "2010 - 2011"
- Touamotu ( 5 au 13 juilllet)
- Marquises (9 mai au 2 juillet)
- Traversée du Pacifique de Galapagos aux Marquises (Fatu Hiva) ( 21/4 au 9/5)
- Galapagos (San Christobal -14/4 au 21/4)
- Traversée du Pacifique de Panama (Las Perlas) aux Galapagos (5 au 14/4)
- Traversée du canal de Panama (16 et 17/3/2011)
- Les San Blas " Kuna Yala" (Isla Pinos à Portobello du 23/1 au 3/3)
- Iles San Bernardo (16/1 au 22/1)
-"Ciudad Perdida" randonnée, (Colombie 28/12 au 2/1/2011)
- Santa Marta (Colombie , du 3/12/2010 au 15/1 2011)
- Venezuela: Iles Tortuga, Roques, Aves du 5/11 au 27/11)
- Venezuela: Puerto La Cruz, voyage en Gran Savana du 21/10 au 29/10
- Venezuela , Puerto la Cruz chantier T.M.O. (10/10 au 20/10
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BIENVENU: A 10 ans rien ne m'arrète pour monter sur tout ce qui flotte dans la baie de Saint Jean de Luz, canoë, runabout, vaurien, requin, tout est bon. - A 13 ans 1er bateau, Sharpie 9m2, puis Yole OK sur tous les plans d'eau français. - A 17 ans, équipier croisière sur Maïca, Courses du RORC puis la vie de famille. La passion, en sommeil pendant 10 ans, reprend ses droits: équipier, skipper d'un Alpa 11,50 en Méditerrannée l'été, Half ton en baie de Seine le reste de l'année, premiers bords en solitaires en suivant le Figaro, en 1984, logisticien de la victoire de "L'esprit d'Equipe" pour la Whitbread autour du monde, ça donne envie d'imiter les champions, - en 1987 lancement du projet "TARA" coque Garcia achetée nue, et au boulot... début d'une aventure, objectif : "Les Marquises". - marqué par Brel ?? mais non ........ POURQUOI CE SITE WEB? Envie de faire partager cette aventure qui va rentrer dans sa phase active de navigation , - remercier Michèle de m'avoir rejoint et de m'accompagner, elle qui, avant, n'avait fait que 4 ou 5 jours de navigation et qui s'est tant investie pour finir TARA , apprendre à me suivre et à me supporter à bord! - partager toutes les rencontres dont nous attendons beaucoup - poursuivre la chaine d'amitié que nous avons tissée depuis 6 ans de navigation en Atlantique. - Permettre à tous ceux que nous aimons de suivre et de partager notre périple, nos joies, nos bonheurs et... nos difficultés. |
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TARA Dès la conception de Tara, le but de l'aventure était fixé : "Les Marquises". Originellement prévu plus tôt dans le temps, Le Voyage ayant été repoussé à l'age de la retraite , le temps peut s'allonger un peu, et le tour s'étend, en principe, jusqu'à la Nouvelle Zeeland autre endroit mythique des voileux. De là à retourner par le cap Horn ou les canaux de Patagonie, il n'y a qu'un Océan à franchir, "si Dios quiere" comme disent les Espagnols.    |
LE VOYAGE Iles Océannes - Atlantique et Pacifique Rencontres avec les Îliens, sauveront ils leurs coutumes face au développement et à la mondialisation ? 
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Bateautara©2008